顺丰控股(002352,股吧)盘中再度跌停，收盘仍然跌了9.38%，成交额达到了空前的111.1亿元。一季度业绩炸雷的冲击波仍在延续，但北向资金已经开始行动。巴菲特说，要在美女生病的时候牵她的手，现在大家都知道这个道理，唯一的悬念是这个美女到底只是生病，还是因此容颜大变，像中了面目全非脚一样。据说行业新来了一个叫做极兔的搅局者，成本1.4元的快递，他敢8毛钱揽单。果然靠资本垒起的护城河都不牢固，但顺丰的护城河在哪，大家想想，还是挺明显的。
今天，英科医疗(300677,股吧)再度大跌15%，作为疫情以来股价上最大的受益股，如今慢慢褪去了身上的光环，股价自高点以来，也已经被腰斩。另值得注意的是他的可转债价格，从最高的3618调整到目前的1780，也已经腰斩有余。这种股票，更适合用周期股的属性去看待，而非传统认知上的医疗标的。果然股王的“魔咒”还是名不虚传，不光所有股价超过茅台(600519)的股票都跌回原形，连可转债想“僭越”都不可以。
携程香港上市正在招股，目前最新录得43.98亿港元孖展，相当于超购约4.96倍。相比之前的百度、B站等，资金的热情明显下降了。毕竟市场先生是最聪明的，原先那种几百倍超额认购，手续费、利息都花了不少，结果中签发现上市还可能倒亏钱，赔本的生意自然没几个人愿意做。港股的打新和A股是截然不同的逻辑，那种从美国回来二次上市的，即便是热门的互联网或医药股，也真没多少肉吃。
近日有报道称，广东佛山广台高速43公里处一岔道口，违章频发近62万人被罚。加上周末的货车司机自杀一事，关于交通领域的罚款问题又进入了大家的视野，主要的问题，倒不是罚款本身，而是罚款成了手段和目的，真正的交通安全，反倒没人在意了。10多年前我听说一个类似的故事。某县一个乡镇，每到年初，货车司机就纷纷主动到交警队缴纳当年全年的罚款，大约每个月200元的标准。原因是，缴了这个罚款，基本就可以保证全年在该县内不会再被另行处罚。但这种庇佑也仅限于本县，出了地界，大概率还是会被各种理由罚款，而且不轻；当然，出于“礼尚往来”，外地货车到了本地，也是同样的待遇。当地的交警部门呢，也是有苦难言，因为如果当年创收多了，第二年往往就是更重的任务，一个镇里的父老乡亲，多少都有点沾亲带故的关系，所以他们也得把握相应的尺度和分寸，不能涸泽而渔。当然，如今依法治国的理念贯彻下，相信情况已经有了很大改观，“吧”。
今天证券时报搬家了，从深圳福田区的中银大厦到了深业上城。午间推送的评论中，侃财君看到了读者的挂念，在此谢过，但确实没上镜。那谁不是说过嘛，鸡蛋好吃就行，何必在意下蛋的鸡长啥样呢。
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